Многоходовой вилочный погрузчик: 10 вопросов перед покупкой

От выбора складской техники зависят скорость обработки грузов, точность операций и эксплуатационные расходы. Особенно внимательно нужно подбирать машину для длинномерных материалов и узких проходов. До покупки стоит уточнить грузоподъёмность, размеры рабочего коридора, тип привода, зимнюю комплектацию и доступность сервиса.

Обычному фронтальному погрузчику часто нужен коридор шириной 3,5-4,5 м. Некоторые многоходовые модели могут работать в проходах 2,2-2,8 м, поскольку способны двигаться боком и менять направление без продолжительного разворота.

Точная ширина зависит от габаритов машины, длины груза, радиуса разворота и расположения стеллажей. Нужный показатель следует проверять в техническом паспорте конкретной модели.

Это одна из основных задач такой техники. Управляемые колёса позволяют погрузчику двигаться вперёд, назад, боком и по диагонали. Трубы, доски, профили и другие длинные изделия размещаются вдоль корпуса, поэтому их можно перевозить по узкому проходу без сложных манёвров.

При подборе модели учитывают массу, длину и центр тяжести груза. Эти параметры влияют на ширину коридора, длину вил и остаточную грузоподъёмность.

Ричтрак удобен для обработки паллет и работы на высоких стеллажах. Его применяют на складах и в распределительных центрах со стандартной системой хранения.

Многоходовой погрузчик предпочтителен, если предприятие регулярно перемещает трубы, пиломатериалы, металлопрокат, панели и другие длинномерные грузы. Он сохраняет манёвренность там, где обычная техника не может развернуться вместе с грузом.

Конструкция многоходового погрузчика рассчитана на перемещение в разных направлениях. Устойчивость обеспечивают:

• низкое расположение центра тяжести;
• широкая опорная база;
• независимое управление колёсами;
• датчики наклона и системы контроля нагрузки;
• электронные ограничители рабочих функций.

Безопасность зависит и от условий эксплуатации. Необходимо соблюдать грузовую диаграмму, правильно размещать груз и работать на ровном покрытии. Перегрузка, резкие манёвры и движение по уклону повышают риск опрокидывания.

Производители предлагают машины для разных задач:

• модели грузоподъёмностью 2,5-3 т используют на складах и базах строительных материалов;
• технику на 3-5 т выбирают для металлоконструкций, листового металла, натурального камня и тяжёлых производственных деталей;
• более мощные исполнения применяют на специализированных объектах с крупногабаритными грузами.

При выборе учитывают не только номинальный показатель. Высота подъёма, центр тяжести, длина груза и навесное оборудование снижают остаточную грузоподъёмность.

Большинство многоходовых погрузчиков оснащается электродвигателем и тяговой АКБ. Они подходят для закрытых помещений, работают с низким уровнем шума и не выделяют выхлопных газов.

Дизельные версии также выпускаются, но встречаются реже. Их используют преимущественно на открытых площадках, в портах и на объектах, где требуется продолжительная работа с тяжёлыми грузами.

Можно, если машина рассчитана на эксплуатацию при низких температурах. Для электрических моделей важно учитывать:

• снижение ёмкости свинцово-кислотных батарей на морозе;
• температурные ограничения литий-ионных АКБ;
• необходимость подогрева батареи перед зарядкой при отрицательной температуре;
• защиту гидравлики, проводки и электронных компонентов.

Дизельной технике нужны зимнее топливо, низкотемпературные масла и исправная система предпускового подогрева. Для любого типа привода необходимо соблюдать требования производителя к эксплуатации, зарядке и хранению.

8. Почему такая техника дороже фронтальной?

Стоимость объясняется более сложной конструкцией. Многоходовой погрузчик оснащается системой поворота колёс, несколькими режимами движения, электронным управлением и точной синхронизацией ходовой части.

В конструкции используются:

• усиленное шасси;
• сложная рулевая система;
• датчики положения колёс и нагрузки;
• системы стабилизации;
• гидравлика для управления мачтой и навесным оборудованием.

Такая машина требует квалифицированного обслуживания, однако может выполнять задачи, для которых при обычной организации склада понадобилось бы несколько типов техники.

Это зависит от выбранного бренда и региона эксплуатации. Перед покупкой нужно проверить:

• наличие авторизованного сервисного центра;
• возможность выездного ремонта;
• сроки поставки запасных частей;
• наличие расходных материалов на складе поставщика;
• опыт специалистов в обслуживании многоходовых моделей.

Не каждый механик сможет правильно диагностировать электронное управление колёсами и специализированную гидравлику. Поэтому качество сервиса нужно оценивать так же внимательно, как цену и характеристики техники.

Многоходовой погрузчик целесообразен, если:

• предприятие регулярно работает с длинномерными и крупногабаритными грузами;
• для фронтальной техники недостаточно ширины проходов;
• нужно увеличить плотность хранения без расширения склада;
• грузооборот растёт, а свободной площади становится меньше;
• одна машина может заменить несколько единиц специализированной техники.

Если склад обрабатывает преимущественно стандартные паллеты и располагает широкими проходами, такая покупка может оказаться избыточной. В этом случае рациональнее выбрать ричтрак, штабелер или обычный вилочный погрузчик. Окончательное решение должно учитывать параметры грузов, планировку объекта и стоимость владения техникой.

     Выбирайте погрузчики на выставке CeMAT RUSSIA.

Получите электронный билет на выставку бесплатно по промокоду CR26news