Климовский трубный завод улучшил управление грузовым двором
16 февраля 2026
10:00—03:00

Климовский трубный завод улучшил управление грузовым двором

Внедрение системы управления двором ant Time Slot Management помогло Климовскому трубному заводу, производителю полимерных трубных систем, сократить непроизводственные простои в работе открытого складского двора площадью 25 Га с динамическими местами погрузки длинномерных грузов и создать эффективный механизм операционного управления.

 Складской двор Климовского трубного завода (КТЗ) — это масштабный и сложный логистический узел. Хранение большей части трубной продукции организовано на уличных площадках общей площадью 25 гектаров. Территория складского комплекса условно разделена на 9 секторов. Отбор продукции по заказам, происходит непосредственно с мест хранения сразу в транспорт, с использованием самоходных кранов. При комплектации заказа, машина последовательно переезжает из одного сектора в другой по заранее спланированному маршруту (зависит от товарной номенклатуры) постепенно заполняя кузов машины как конструктор. В таких условиях скоординировать, не допуская простоев, перемещение машин, погрузочной техники и складских бригад, это нетривиальная задача. Именно эти особенности делали ручное управление складским двором трудоемким, а при увеличении числа заявок – нестабильным, кратно росло число непроизводственных простоев.

Проблематика: 

Высокая интенсивность работы, диспетчер складского двора работал одновременно в нескольких программах:

  • планирование отгрузок по заявкам и их текущие статусы в ЕРП,
  • построение маршрутов последовательности обработки с учетом размещения товаров на складе из в WMS,
  • управление (информирование) водителей и контроль времени въезда и выезда ТС с помощью электронной очереди.

В среднем складской двор обрабатывает 140-150 машин в день, разница в данных, ручная обработка и перепроверка данных приводила к нарушениям в управлении, увеличению времени погрузки (пока машина или кран ждут или ищут друг друга) и влияло на пропускную способность склада. Ситуацию усугубляла полная зависимость процессов от человеческого фактора и создавала серьезный организационный вызов:

Сложность планирования и распределения грузопотоков. Специалисты склада вручную, в Google Таблицах, планировали предполагаемое время погрузки продукции для исполнения каждого расходного заказа.

Задержки в работе автокранов и специальной техники. Отсутствие оперативной (онлайн) информации о местонахождении очередной машины вызывало сложности в планировании и организации труда на конкретных участках.

Ручное управление и отчётность. Управленческая работа и формирование отчётности базировались на доверии к ответственным лицам, имели сильную персональную зависимость и страдали от ошибок человеческого фактора.

 «Мы понимали, что работа с разобщенными программами, зависимость от своевременности и точности внесения сведений и оперативных данных в общую таблицу для оценки ситуации, являются критическим ограничением. Нам было необходимо консолидировать и автоматизировать данные в одной системе, при этом все уже реализованные внутри складские улучшения не работали на фоне падения производительности из-за потери контроля на площадке.

Нам стратегически важно было создать надежную, информативную для всех участников систему планирования и управления движением транспорта», — пояснил директор по логистике КТЗ Виктор Васильевич Королёв.

  • Были сформулированы ключевые цели будущего решения управления двором:
  • Все процессы двора агрегированы в одном месте;
  • Сокращение трудозатрат на управление двором;
  • Автоматический сбор данных с высокой точностью, достоверностью и оперативностью;
  • Онлайн-контроль за работой в режиме реального времени;
  • Контроль за перемещением транспорта по территории двора;
  • Улучшение организации погрузки с минимизацией временных потерь;
  • Рост пропускной способности пунктов погрузки.
  • Автоматическое соблюдение приоритетов обработки ТС

Выставка CeMAT:

Для достижения поставленных целей была внедрена инновационная цифровая система управления логистикой складского двора ant Time Slot Management (ant TSM), разработанная компанией «АНТ Технолоджис». Решение включило следующие элементы:

  • Автоматическое планирование времени и мест отгрузки продукции по заказам, маршрутов движения транспортных средств;

  • Мониторинг и контроль операционной обстановки в режиме реального времени; отслеживание статусов отгрузок и ключевых показателей эффективности (KPI).

Система управления слотами и двором ant TSM была встроена в общий контур управления логистикой склада. Данные о контрагентах и расходных заказах передаются из ERP-системы «1С» и используются для планирования. Для оптимального использования ресурсов склада используется «волновой» метод планирования: вечером все заказы, запланированные для отгрузки на следующий день, группируются в «волну». Для каждого заказа автоматически рассчитывается время и место погрузки.

Выставка CeMAT:

По прибытии водитель самостоятельно регистрируется в системе через терминал или мессенджер. Далее система управления двором ant TSM координирует все его действия в соответствии с логикой обработки заказа: вызов к оператору, заезд на территорию, маршрутизация ТС по оптимальному маршруту.

Управление водителем осуществляется частично роботом через мессенджер или SMS (для водителей со старыми моделями телефонов).

Реализованные в системе ant TSM алгоритмы позволяют управлять сложными сценариями погрузочных операций, требующих многократных перемещений транспорта между местами погрузки, учитывают порядок загрузки (условно, длинное / тяжелое вниз, короткое /легкое наверх).

Интеграция с системой управления складом WMS Logistics Vision Suite, которая управляет складскими операциями на складах Группы Полипластик, позволяет ant TSM контролировать время начала и время окончания погрузочных операций. Система заранее уведомляет оператора о необходимости формирования отгрузочных документов. Благодаря работе в режиме реального времени, к моменту прихода водителя к оператору, полный комплект отгрузочных документов уже готов, это так же сокращает общее время обслуживания и повышает оборачиваемость транспорта на территории складского двора.

Выставка CeMAT:

Полученные результаты:

Внедрение системы повысило эффективность работы двора склада:

·       Управляемость и визуализация оперативной обстановки. Все участники логистического процесса в режиме реального времени видят текущие статусы по расходным заказам, по машинам, которые ожидают начала операций отгрузки или находятся в завершающей стадии. Модуль мониторинга контролирует плановые и фактические показатели, отображая на информационно-сигнальной панели текущее состояние и предупреждающие сигналы, требующие внимание диспетчера двора.

·       Производительность. Сокращение времени нахождения машины во дворе за счет точного планирования, и онлайн мониторинга статуса исполнения операций. Автоматизация позволила добиться снижения в 2025 году времени ожидания на 16% по сравнению с 2024 годом, что существенно повышает производительность.

·       Объективность показателей и точности замера KPI. Система позволила задавать и контролировать выполнение нормы времени для каждой складской операции, включая выписку документов и переездов. Это обеспечило контроль и оптимизацию процессов на всех этапах

·       Прозрачность анализа временных затрат способствует выявлению узких мест и повышению общей эффективности работы склада без увеличения штата персонала. Это обеспечило контроль и оптимизацию процессов на всех этапах.

Проект доказал свою эффективность, продемонстрировав потенциал цифровой трансформации логистики склада, повысив производительность и экономические показатели предприятия.

Подобная практика может успешно применяться на предприятиях с уличным хранением крупногабаритной и тяжелой продукции, использующих стационарную техники или краны для погрузо-разгрузочных операций. К таким отраслям можно отнести производство трубной продукции, металлоизделий, кабельной и строительной продукции и так далее. Применение подобных систем повышает конкурентоспособность компаний на рынке.

Директор по логистике КТЗ Виктор Васильевич Королев подвел итоги проекта:

«Мы удовлетворены полученным результатом. Система была доработана под наши специфические задачи и теперь она служит нам базисным инструментом, обеспечивающим качественное планирование погрузочных операций и оперативную реакцию на отклонения от плана. ant TSM помогла облегчить работу операторов и диспетчеров, сократило их ручной труд и дала возможность получать точные оперативные данные. Учитывая достигнутые результаты, мы планируем масштабировать систему и на другие склады Группы ПОЛИПЛАСТИК. Это позволит унифицировать часть процессов складского звена логистики заводов, обеспечить централизованный контроль за фактической продолжительностью погрузо-разгрузочных операций, усилить эффект от реализации внутренних улучшений на складах группы». 

«Для нас большая честь быть партнёром в таком значимом преобразовании. Этот проект наглядно показывает, как цифровизация превращает зону логистических рисков и издержек в источник операционного преимущества. Благодаря ant TSM мы видим «узкие места», а данные начинают работать на бизнес, обеспечивая предсказуемость и рост пропускной способности. ant TSM — это не просто софт, а пример успешной адаптации цифровых решений под реальные производственные задачи», - комментирует Александр Усов, генеральный директор «АНТ Технолоджис».

Выставка CeMAT: